受山西太原啟動大氣污染防治橙色預警影響，煤炭企業(yè)及鋼企停產(chǎn)檢修，生產(chǎn)進度受限，市場供應量下降，助力焦炭第四輪提漲落地，但疫情及項目資金影響，工地進度放緩或停工，鋼材需求量繼續(xù)下降。加上疫情防控政策調(diào)整，陽性人員較多，工地減員情況普遍，強預期與弱現(xiàn)實繼續(xù)博弈，鋼市后期走勢如何，且聽分析師詳細解析……

一、鋼市影響因素

1、太原市啟動大氣污染防治橙色預警

根據(jù)山西省“1+30”區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控要求，太原市將啟動大氣污染防治橙色預警應急響應。橙色預警時間：2022年12月23日0時至12月26日24時。在嚴格落實《太原市2022年大氣污染防治百日攻堅行動方案》的基礎上，我市針對工業(yè)源、面源、揚塵源、移動源等采取更加嚴格的減排措施。同時要求，在統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控的基礎上，嚴格執(zhí)行調(diào)度令要求，確保各項措施落實到位。

分析師觀點：進入冬季，北方天氣污染情況增多，太原首先開啟又一輪的大氣污染防治橙色預警，屆時煤炭及鋼鐵供應量將下降，加上焦企經(jīng)營成本增加，利潤空間收窄，焦炭開啟第四輪提漲，雖然鋼廠暫未回應，但從以往情況及現(xiàn)貨價格拉漲情況來看，鋼企或?qū)⒔邮芙固康臐q價，提高鋼材現(xiàn)貨出廠價格，利好鋼價走勢。

2、車市最后時刻迎“沖刺小高潮”

12月12日-12月18日第三周，國內(nèi)乘用車整體上險量為60萬輛，同比增長23.5%，環(huán)比11月同期增長29.8%。其中，新能源汽車上險量16.2萬輛，同比增長57.0%，環(huán)比增長15.6%;燃油車上險量43.8萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長36%。

分析師觀點：受疫情管控影響，今年的“金三銀四”及“金九銀十”車市未有呈現(xiàn)出來，為了能達到預定目標，年末促銷活動有所增加，同時隨著疫情管控放開，今年回家過年人員增多，用車量有望拉漲，汽車制造業(yè)需求量加大，采購鋼材增大，利好鋼價反彈。

3、百年建筑：房地產(chǎn)項目提前停工，回款為主

北方地區(qū)由于低溫及社會面陽性病例增多，多數(shù)工地加速停工，返鄉(xiāng)潮來襲;南方部分工地由于“感染減員”且難以增補，拖慢進度;新老項目資金不足，且臨近年末，實際進度一般。因此基建整體需求大幅回落，數(shù)據(jù)低于下半年最小值。

分析師觀點：天氣寒冷上凍，北方工地加速停工，南方受空氣影響，項目進度減慢。加上疫情防控政策調(diào)整，放開后部分工地“減員”，進度放緩;同時項目資金不足問題尤在，部分新老項目進度一般。因此基建、房建、民用均繼續(xù)下降，且降幅明顯擴大，終端采購用鋼量下降，利空鋼價走勢。

二、市場價格

期貨止跌反彈

21日新加坡鐵礦石掉期指數(shù)111.55美元，接近新高112.9美元，帶動國內(nèi)黑色系期貨止跌反彈，焦煤鐵礦石領漲黑色系。螺紋鋼主力漲103，收報4034，漲幅2.62%;熱卷主力漲85，收報4068，漲幅2.13%;焦煤主力漲58.5，收報1908.5，漲幅3.16%;焦炭主力漲73.5，收報2745.5，漲幅2.75%;鐵礦石漲28.5，收報829，漲幅3.56%。 

三、鋼價預測

受國家發(fā)改委加強市場價格監(jiān)管及煤炭供應量創(chuàng)新高影響，現(xiàn)貨市場出現(xiàn)回落修復，然而修復過后，在鐵礦石及焦煤原料再度大幅拉漲下，黑色系全線飄紅，現(xiàn)貨市場操作情緒提振，加上宏觀強預期仍在，商家補庫情緒再度拉漲，在買漲不買跌心理作用下，補庫情況有望增多，預計短期內(nèi)鋼材價格或穩(wěn)中偏強運行。

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