日前，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發布會第四場，介紹黨的十八大以來山東工業和信息化發展成就。這十年，山東工業動能轉換加力提速，轉型發展成效顯著，“十三五”以來壓減鋼鐵產能占全國12%，規上工業萬元增加值能耗下降超60%。而對于產能的退出，山東省一直未曾止步。
為支持山東在深化新舊動能轉換基礎上，著力探索轉型發展之路，進一步增強區域發展活力動力，加快推動綠色低碳高質量發展，2022年8月25日，國務院印發《關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展的意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》中提到，堅持高端化、綠色化、集約化，促進鋼鐵、石化企業兼并重組，實現產能向沿海地區園區集中。京津冀大氣污染傳輸通道城市鋼鐵產能實現應退盡退，推動重要鋼鐵產業基地工藝流程優化和產品結構升級;在具備條件的鋼鐵、水泥、化工等行業探索建設大型碳捕集利用與封存示范項目。
而山東省對于傳輸通道城市鋼鐵企業產能退出的時間、數量等相關事宜早就進行了部署。
2022年8月12日
2022年8月12日，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，會上，山東省工業和信息化廳副廳長王曉回答了記者提問并介紹近年來在淘汰落后動能、改造提升傳統動能等方面的具體工作及下一步措施。
在轉調優化低效產業方面，堅持決心、目標、思路、要求和方法“五個不變”，嚴格落實“四個區分”和“五個減量替代”，進一步為先進產能發展騰出空間。當前，重點推進化工園區對標提升，抓好第二批29家化工園區綜合考核，堅決完成740萬噸地煉產能整合轉移，推動單廠區裝置產能100萬噸以下獨立焦化企業115萬噸產能整合轉移退出，嚴格把全年粗鋼產量控制在7600.3萬噸以內、焦炭產量控制在3200萬噸左右，并按時序推動焦化產能整合轉移、傳輸通道城市鋼鐵企業產能應退盡退，做好化肥、氯堿、輪胎等節能降耗改造。
2022年2月28日
2022年2月28日，山東省政府新聞辦舉行“創新引領走在前聚力實現新突破”主題系列第三場新聞發布會，介紹“抓環保促發展走在前”相關情況。其中淘汰低效落后產能方面，今年年底前，山東省傳輸通道城市(不含濟南市萊蕪區、鋼城區)鋼鐵產能原則上全部轉移退出，合計煉鋼產能1886萬噸、煉鐵產能1975萬噸。
2021年4月份
2021年4月份，山東省新舊動能轉換綜合試驗區建設領導小組公布了關于印發《全省落實“三個堅決”行動方案(2021—2022年)》的通知。該文件明確了山東省2021年—2022年各行業重點任務。其中鋼鐵行業重點任務如下：
到2022年，山東省轉移退出煉鋼產能2141萬噸、煉鐵產能2238萬噸。其中，京津冀大氣污染傳輸通道城市(不含濟南市萊蕪區、鋼城區)鋼鐵產能原則上全部轉移退出，合計煉鋼產能1886萬噸、煉鐵產能1975萬噸;通道城市外煉鋼產能255萬噸、煉鐵產能263萬噸。2021年退出煉鋼產能465萬噸、煉鐵產能507萬噸;2022年退出煉鋼產能1676萬噸、煉鐵產能1731萬噸。鼓勵膠濟鐵路沿線地區的鋼鐵產能提前轉移退出。因國家產業政策調整造成無法實施的，可視情況報省政府同意后相應調整。
附：“堅決淘汰一批”任務清單(鋼鐵)
如按照以上文件的要求，退出時間為2022年的山東省9家鋼企相關裝備、產能應于今年年底前全部關停退出。而目前已至11月中旬，筆者對于相關的信息進行了了解，具體情況如下：
山東閩源鋼鐵有限公司
2022年10月26日，山東閩源鋼鐵有限公司全線停產。
山東閩源鋼鐵有限公司位于山東省濟南市章丘區，公司于2005年建廠，有兩座550立方米高爐、2座60噸轉爐，煉鐵產能120萬噸、煉鋼產能190萬噸，公司主要產品為建筑鋼材。
按照《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》和《鋼鐵行業產能置換實施辦法》要求，山東閩源相關產能將置換到山東鋼鐵集團日照有限公司日照鋼鐵精品基地。
山東鋼鐵集團淄博張鋼有限公司
根據人民資訊轉發的《山東法制報》2022年2月18日文章內容顯示，根據公司職代會通過的《山東鋼鐵集團淄博張鋼有限公司職工分流安置方案》，因困難企業資產清理整合，公司全面停產，對全體職工進行分流安置。
淄博齊林傅山鋼鐵有限公司、山東隆盛鋼鐵有限公司
2022年7月3日，淄博齊林傅山鋼鐵有限公司的控股股東發生變動，原控股股東山東淄博傅山企業集團有限公司，由76%持股比例下降到了25%。新增股東日照鋼鐵控股集團有限公司，持股比例為51%，成為新的控股股東!
2022年7月31日，山東隆盛鋼鐵有限公司股東發生變更，新增日照鋼鐵控股集團有限公司，持股比例50.5837%，成為山東隆盛鋼鐵的最大股東，獲得控制權。
2022年9月15日，山東省工信廳發布《日照鋼鐵控股集團有限公司產能置換方案調整變更公告》，其中涉及淄博齊林傅山鋼鐵有限公司、山東隆盛鋼鐵有限公司，按照方案中日照鋼鐵控股集團有限公司的擬投產時間，淄博齊林傅山鋼鐵有限公司、山東隆盛鋼鐵有限公司的相關設備將于2022年12月之前拆除到位。
齊魯特鋼有限公司
伊萊特(濟寧)高端裝備科技有限公司，是伊萊特能源裝備股份有限公司的全資子公司，于2020年12月并購原齊魯特鋼有限公司成立。公司是以鍛造為主的制造企業，專業開發、生產、銷售特殊鋼材。公司主要生產高強度工業用材，包括鈦合金、合結鋼、軍工鋼、工模具鋼、齒輪鋼、軸承鋼、軋輥鋼、不銹鋼等十三大類300余牌號的優質特鋼、鍛材及鍛件產品，其中鍛材產品最大直徑可達1200mm，最大長度可達25m。
據濟寧市工業和信息化局2022年7月26日的《濟寧市工信系統貫徹落實中央生態環境保護督察報告整改方案》文件內容，其中提及一項整改措施涉及到了齊魯特鋼有限公司。鋼鐵行業，齊魯特鋼煉鋼產能置換已于2022年1月27日在省工信廳網站完成了公告。推動齊魯特鋼有限公司(山東兗州合金鋼)45萬噸煉鋼產能轉移退出，督促齊魯特鋼根據臨沂項目建設進展情況啟動電爐拆除工作。
2022年7月4日，山東省工信廳發布《關于撤銷山東鑫海實業有限公司高端不銹鋼項目產能置換方案的公告》，因建設項目調整，山東鑫海實業有限公司向我廳申請撤銷2022年1月27日我廳發布的《山東鑫海實業有限公司高端不銹鋼項目產能置換方案公告》，經審核，同意予以撤銷。
2022年7月29日，山東省工信廳發布《山東鑫海實業有限公司年產162萬噸高端不銹鋼合金材料工程煉鋼產能置換方案公告》，其中涉及齊魯特鋼有限公司(山東兗州合金鋼)。按照方案時間要求，齊魯特鋼有限公司(山東兗州合金鋼)應于2022年9月啟動拆除，在該項目投產前拆除到位。據了解，10月30日下午，山東太鋼鑫海不銹鋼有限公司(原公司名為山東鑫海實業有限公司)年產162萬噸不銹鋼煉鋼項目正式投產，出產7塊鋼坯，全部為304不銹鋼產品。
山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司
2022年9月2日，山東鋼鐵集團有限公司公告稱，公司因管控模式發生改變，擬將山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司等10家子公司不再納入合并報表范圍。發行人已在積極籌備召開債券持有人會議，并將于持有人會議召開日前10個工作日披露召開公告，具體安排以持有人會議公告為準。
2019年6月26日，山東省工信廳發布《山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司鋼鐵項目產能置換方案公告》，按照公告內容，山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司的產能將于2022年年底前拆除。
西王特鋼有限公司
2022年5月30日，鄒平市人民政府發布《鄒平市工業和信息化“十四五”發展專項規劃》，據《規劃》內容顯示：積極發展高端冶金制造業，深化西王特鋼與中科院的戰略合作，打造國家級高端軸承鋼新材料保障基地。
1.發展思路
發展智能化、綠色化、高端化、集約化的新項目，按照“騰籠換鳥”新發展理念，通過不斷加大雙招雙引力度，持續優化營商環境，創新管理模式，著力打造新的智能化工業發展基地。大力支持西王集團高端軸承鋼項目建設，廣富集團的年產50萬噸大型高性能鍛件項目和傳洋集團的年產50萬噸熱鍍鋅金屬制品項目和智能鑄造產業園項目，實現鋼鐵產業的優化升級。
2.實現路徑
2.1西王特鋼打造200萬噸高端軸承鋼新材料保障基地
按照《山東省先進鋼鐵制造產業基地發展規劃》的要求，西王特鋼與中科院聯合承擔“高端軸承鋼及潤滑脂實施方案”國家工業和信息化部工業強基工程項目，同時承擔中科院“高端軸承自主可控制造”先導項目。
項目一期建設年產100萬噸高端軸承鋼新材料生產線，高端軸承鋼新材料研發的方向是替代進口，面向高端裝備制造市場，將國家工信部強基工程項目和中科院先導項目在鄒平落地，在西王特鋼產業化。建成投產后，預計在四年后收回投資成本。
項目二期增建100萬噸高端軸承鋼新材料中小棒生產線，產品主要用于精密機械用軸承、新能源汽車軸承、軋機導衛軸承、機器人軸承等高端裝備制造，替代國外品牌高端軸承市場份額由原來的25-35%提高到35-50%，高端軸承鋼新材料生產線的總產能達到200萬噸，將國家工信部強基工程項目和中科院先導項目在鄒平落地。
2.2廣富集團發展50萬噸高性能鍛件項目，鐵合金產品和康養小鎮項目。
2.3傳洋集團重點發展50萬噸熱鍍鋅項目、30萬噸再生鋁項目，打造智能鑄造產業園。
按照《規劃》內容而言，西王特鋼整體向高精尖方向轉型升級發展，而廣富集團、傳洋集團也在尋求轉型升級。
山東廣富集團有限公司、山東傳洋集團有限公司
山東廣富集團有限公司2022年7月19日起全面停產，復產時間待定。涉及高爐450m3兩座，750m3三座，60噸轉爐1座，80噸轉爐2座，50噸電爐1座，100噸電爐1座。涉及煉鐵產能350萬噸/年，煉鋼產能396萬噸/年。涉及生產線：3條棒材生產線(其中一條普優共線，另外兩條優特鋼棒材產線，涉及規格中16-45mm、φ65-350mm)、一條帶鋼生產線、一條普高線。
2021年6月3日，山東省工信廳發布《日照鋼鐵控股集團有限公司產能置換方案公告》，根據公告內容顯示，山東廣富集團有限公司、山東傳洋集團有限公司的鋼鐵產能將于2022年年底前拆除。
綜上所述，山東省“堅決淘汰一批”任務清單(鋼鐵)中涉及到的鋼企(退出時間為2022年)，有的已經轉移退出，有的即將拆除，也有的通過尋求轉型升級將實現新的發展!以上情況的出現，也在一定程度上反映了山東鋼鐵企業正在通過不同方式，尋求著適合自身的發展出路，這也是不斷順應國家地區政策要求以及市場形勢的必然選擇!
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