5月28日，習(xí)近平總書記在中國科學(xué)院第二十次院士大會(huì)、中國工程院第十五次院士大會(huì)和中國科協(xié)第十次全國代表大會(huì)（下稱兩院院士大會(huì)）上發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)“要堅(jiān)持把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”“面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略”“完善國家創(chuàng)新體系，加快建設(shè)科技強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)”。

  習(xí)近平總書記的講話，給鋼鐵行業(yè)的科技工作者帶來了莫大的鼓舞。在6月21日召開的全國鋼鐵行業(yè)慶祝建黨100周年座談會(huì)上，發(fā)言嘉賓不約而同圍繞“鋼鐵行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)”這一話題，說使命、探路徑，暢所欲言。

  《中國冶金報(bào)》記者特別將部分院士、專家、一線科技工作者的發(fā)言進(jìn)行了梳理，從中可以看出，矢志踐行高水平科技自立自強(qiáng)，已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)科技工作者當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重大使命。鋼鐵行業(yè)將把準(zhǔn)科技發(fā)展方向，為建設(shè)科技強(qiáng)國做出鋼鐵人的貢獻(xiàn)。

  這些發(fā)言嘉賓分別是：中國工程院院士，第十五屆、十六屆中央委員，第十屆全國政協(xié)副主席，中共上海市委原副書記、市長(zhǎng)徐匡迪；第十二屆全國人大代表，第十三屆全國政協(xié)委員，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波；中國工程院院士，中共十六大代表、主席團(tuán)成員，中共十七大代表，第十二屆全國政協(xié)委員，國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會(huì)主任，中國工程院原副院長(zhǎng)干勇；中國工程院院士，第十五屆、十六屆中央委員會(huì)候補(bǔ)委員，第九屆、十屆全國人大代表，第十一屆全國政協(xié)委員，鞍山鋼鐵集團(tuán)公司原黨委書記、總經(jīng)理劉玠；第十七屆中央候補(bǔ)委員，第十八屆中央紀(jì)委委員，第十一屆全國人大代表，鞍鋼集團(tuán)公司原黨委書記、總經(jīng)理張曉剛；中國工程院院士王國棟；中國工程院院士邵安林；寶鋼股份中央研究院首席工程師、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員王利；河鋼邯鋼轉(zhuǎn)爐車間副主任、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員唐笑宇。

勇?lián)萍甲粤⒆詮?qiáng)使命

  “鋼鐵工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和科技工作人員仍然任重道遠(yuǎn)。”座談會(huì)上，徐匡迪在視頻講話中表示，“習(xí)近平總書記在兩院院士大會(huì)上提出，要以技術(shù)創(chuàng)新來領(lǐng)導(dǎo)我們的發(fā)展，特別是要從生態(tài)環(huán)境的角度來發(fā)展我們的科學(xué)技術(shù)。在‘雙碳’（碳達(dá)峰、碳中和）目標(biāo)的影響下，這對(duì)鋼鐵行業(yè)而言是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，更加要求我們必須依靠自立自強(qiáng)開啟新征程、承擔(dān)新使命。”

  何文波則對(duì)鋼鐵行業(yè)在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程上的使命做出了準(zhǔn)確概括：中國鋼鐵要傳承百年紅色基因，堅(jiān)決做到完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在構(gòu)建新發(fā)展格局中走在前列，如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，建成以高水平科技自立自強(qiáng)為主要特征的鋼鐵強(qiáng)國。“這是我們必達(dá)的使命。”何文波強(qiáng)調(diào)。在此次座談會(huì)的總結(jié)講話中，何文波提出了未來發(fā)展的“八個(gè)堅(jiān)定不移”（詳見《何文波：接續(xù)奮斗繼往開來新征程再鑄輝煌》），其中第一條就是要堅(jiān)定不移地走好創(chuàng)新發(fā)展之路，強(qiáng)化科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)到了必須依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)候。

  干勇表示，隨著新興技術(shù)的發(fā)展及新一輪重大科技專項(xiàng)的實(shí)施，鋼鐵行業(yè)有信心依托高水平科技自立自強(qiáng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)“彎道超車”。“我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展達(dá)到一定水平、中國基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化時(shí)，證明中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型是否成功的標(biāo)志，就是中國鋼鐵工業(yè)能否培養(yǎng)出幾家、十幾家甚至幾十家能夠站在全球產(chǎn)業(yè)鏈頂端的世界一流企業(yè)。這是中國鋼鐵工業(yè)的使命和我們這一代鋼鐵人延續(xù)的追求。”張曉剛指出，“未來10年，數(shù)字技術(shù)一定會(huì)改變中國鋼鐵工業(yè)；未來30年，碳達(dá)峰、碳中和一定會(huì)改變中國鋼鐵工業(yè)。到那時(shí)，什么樣的企業(yè)可以代表中國走向世界、代表中國制造業(yè)和中國鋼鐵工業(yè)在世界的地位？這是需要我們討論的一個(gè)重要問題。”

為“雙碳”目標(biāo)做出鋼鐵貢獻(xiàn)

  習(xí)近平總書記在兩院院士大會(huì)上特別提到，鋼鐵多污染物超低排放控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用促進(jìn)了空氣質(zhì)量改善。總書記的點(diǎn)贊不僅是對(duì)鋼鐵行業(yè)近年來超低排放改造所做努力和貢獻(xiàn)的有力肯定，也是對(duì)鋼鐵行業(yè)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)的巨大鼓舞。

  “可以毫不謙虛地說，中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)站在了世界鋼鐵生產(chǎn)的第一線，多種指標(biāo)也達(dá)到了世界第一線。我們鋼鐵人是可以感到驕傲的，因?yàn)槲覀儧]有辜負(fù)國家和人民對(duì)我們的期望，做出了我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”徐匡迪話鋒一轉(zhuǎn)，“然而，雖然我們已經(jīng)有了10億噸粗鋼產(chǎn)量，但是面臨的環(huán)境壓力依然較大。對(duì)于環(huán)境問題，我們不但要從鋼鐵廠所在區(qū)域的角度考慮，還要從國家的碳排放角度和全球氣候變化的角度來考慮。我甚至認(rèn)為這方面的差距比當(dāng)年提高產(chǎn)量、成為世界鋼鐵大國的差距更大一些。”據(jù)他介紹，目前我國鋼鐵工業(yè)90%還是長(zhǎng)流程，碳的消耗非常大。我國到本世紀(jì)中葉也會(huì)出現(xiàn)大量廢鋼積蓄，不久的將來，就會(huì)像美國一樣出現(xiàn)廢舊汽車回收、解體、打包的行業(yè)。美國的辦法是在晚上全社會(huì)能耗比較低的時(shí)候生產(chǎn)，能耗成本很低，總能耗比較少。“我想，將來我國民營企業(yè)是不是可以走這條路，把社會(huì)上的廢鋼收回來，白天把它破碎、擠壓成塊，晚上開爐煉鋼。這也是我們實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的一個(gè)有效的技術(shù)方案，可以在全國撒開做。”徐匡迪建議。

  “碳達(dá)峰、碳中和將是鋼鐵行業(yè)在實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)中貫穿始終的重大任務(wù)。”何文波此語，在各類媒體對(duì)座談會(huì)的報(bào)道中被廣泛引用。他強(qiáng)調(diào)，我們要堅(jiān)定不移地推進(jìn)全行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，為國家如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和做出鋼鐵業(yè)的貢獻(xiàn)。在我國鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)度和規(guī)模仍在增長(zhǎng)、金屬儲(chǔ)備不足且要應(yīng)對(duì)污染物控制和碳排放兩大難題的挑戰(zhàn)面前，要用比發(fā)達(dá)國家更短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，意味著中國鋼鐵的發(fā)展理念、發(fā)展方式必然發(fā)生深刻的轉(zhuǎn)變。我們要落實(shí)習(xí)近平總書記提出的處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長(zhǎng)期的關(guān)系，捋清思路、形成共識(shí)，整合產(chǎn)學(xué)研用力量，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色低碳發(fā)展，爭(zhēng)做實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的先行者。

  “在制造業(yè)強(qiáng)國道路上，我國已進(jìn)入最后階段的中后期。鋼鐵行業(yè)發(fā)展到如此巨大的體量和場(chǎng)景，這是多少年前我們都想象不到的。鋼鐵人敢打敢拼，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，我們是最具充分競(jìng)爭(zhēng)特性的行業(yè)。作為鋼鐵人，我感到非常自豪。但是，一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在到來。”干勇指出，“現(xiàn)在，革命革到了我們自己頭上，‘雙碳’目標(biāo)提上日程，人類進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，對(duì)于中國這樣一個(gè)有著14億人口的大國來說，作為第二大碳排放行業(yè)的鋼鐵工業(yè)責(zé)任巨大。”

王國棟指出，以“雙碳”目標(biāo)為核心的低碳綠色發(fā)展，要根據(jù)國情特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，探索鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的技術(shù)路徑，這是非常重要的。

  “百年來，鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的歷史性跨越，構(gòu)建了全世界最大的鋼鐵工業(yè)體系。我堅(jiān)信，鋼鐵人在新時(shí)期一定會(huì)走出一條綠色低碳、智能化發(fā)展的新路子，繼續(xù)為中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)做出鋼鐵人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”邵安林信心滿滿。

加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造

  在以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G為代表的新一代信息技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，鋼鐵企業(yè)正在向以智能工廠為載體、以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心、以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)通互聯(lián)為支撐的智能制造模式轉(zhuǎn)型。

  如今，我國的新型半導(dǎo)體應(yīng)用、5G、光電芯片等技術(shù)發(fā)展迅速，已經(jīng)走在世界前列。“以前，是各行各業(yè)的技術(shù)支撐了我們的發(fā)展；現(xiàn)在，我們要實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展，必須融入新型信息技術(shù)、融入新的工業(yè)革命。”干勇說道，“我國鋼鐵工業(yè)雖然面臨諸多來自于國內(nèi)外的困難和挑戰(zhàn)，但發(fā)展不會(huì)受阻，還將繼續(xù)強(qiáng)大，繼續(xù)推進(jìn)綠色化、智能化、數(shù)字化的大發(fā)展，即將引領(lǐng)全世界的冶金技術(shù)發(fā)展。”

  何文波認(rèn)為，智能制造不僅能促進(jìn)制造業(yè)向高效率、高附加值的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，其本身還蘊(yùn)含著一系列新業(yè)態(tài)、新模式的增長(zhǎng)空間。綠色發(fā)展和智能制造是鋼鐵行業(yè)面向未來的兩大主題，也是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展和持續(xù)繁榮的必由之路。因此，我們要堅(jiān)定不移地發(fā)展智能制造，以全新的流程創(chuàng)新引領(lǐng)中國鋼鐵的未來。我們要充分把握新一代信息技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)革命契機(jī)，將智能傳感器、5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等智能化技術(shù)融入鋼鐵制造和運(yùn)營決策過程中，全面培育鋼鐵發(fā)展新動(dòng)能。

  劉玠回憶道，改革開放前后，鋼鐵行業(yè)有兩項(xiàng)重大進(jìn)展影響深遠(yuǎn)。一項(xiàng)是1974年國家投入巨資在武鋼建設(shè)一米七工程，拉開了鋼鐵工業(yè)自動(dòng)化的序幕。另一項(xiàng)是1978年寶鋼建設(shè)，鋼鐵工業(yè)信息化由此逐步發(fā)展。“鋼鐵工業(yè)目前進(jìn)入了智能化的時(shí)代。”他指出，“習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)要用智能化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這對(duì)鋼鐵工業(yè)具有重要指導(dǎo)意義。我們現(xiàn)在面臨的問題是如何讓我們這樣一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過智能化來實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代、讓我們鋼鐵工業(yè)能夠達(dá)到更高的水平。”

  王國棟則提出，我們要做好智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，把數(shù)據(jù)科學(xué)和人工智能技術(shù)應(yīng)用到鋼鐵行業(yè)，破解行業(yè)全流程的“黑箱”，打造創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，以此來推動(dòng)鋼鐵工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求

  “面向國家重大需求”是習(xí)近平總書記在兩院院士大會(huì)講話中提到的“四個(gè)面向”要求之一，也是鋼鐵行業(yè)科技工作者始終保持的優(yōu)良傳統(tǒng)。

徐匡迪指出，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展模式與其他國家的不同，恰恰表現(xiàn)在我國鋼鐵工業(yè)的支撐主要來自于市場(chǎng)需求。從上世紀(jì)90年代開始，我國堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，市場(chǎng)需求成為鋼鐵工業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。即使在今天，我國鋼鐵出口仍不到10%。這是因?yàn)椋诔擎?zhèn)化發(fā)展的帶動(dòng)下，我國鋼鐵工業(yè)仍以滿足國內(nèi)基本建設(shè)需求為主。鐵路、橋梁、道路等的建設(shè)，也都需要大量鋼鐵材料來支撐。

  “新征程、新階段、新理念、新格局，我們要通過科技創(chuàng)新，全面滿足國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼材品種質(zhì)量不斷提升的新要求；我們要把掌握關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技創(chuàng)新的主攻方向，集中行業(yè)內(nèi)外力量攻克‘卡脖子’技術(shù)和產(chǎn)品。”何文波說道。

  “鋼鐵工業(yè)要走出我們中國人自己的道路，創(chuàng)造我們中國人的世界唯一、世界第一的產(chǎn)品。”王國棟指出，在基礎(chǔ)研究及成果應(yīng)用、關(guān)鍵共性技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面，要“一條龍”地推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展；要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高質(zhì)化發(fā)展，補(bǔ)齊技術(shù)短板以服務(wù)促進(jìn)下游行業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展。

  王利表示，我國有當(dāng)前最國際化的汽車市場(chǎng)，而實(shí)踐創(chuàng)新最重要的就是通過需求驅(qū)動(dòng)。因此，寶鋼與汽車研發(fā)中心（歐美日自主）成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推進(jìn)EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)，掌握用戶的最新需求。面對(duì)越來越多汽車廠商對(duì)低碳汽車板提出的訴求，假如寶鋼無法提供低碳汽車板，未來發(fā)展很有可能受到約束。面對(duì)“雙碳”約束，中國寶武將以綠色低碳為統(tǒng)領(lǐng)，一是強(qiáng)化基礎(chǔ)研究與院校合作，加強(qiáng)對(duì)原創(chuàng)產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)；二是進(jìn)一步提升產(chǎn)品的品質(zhì)和穩(wěn)定性。

促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合

  黨的十九大報(bào)告明確提出，深化科技體制改革，建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)對(duì)中小企業(yè)創(chuàng)新的支持，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。

  “我國技術(shù)創(chuàng)新的指導(dǎo)思想就是我們的技術(shù)創(chuàng)新體系。這個(gè)體系以企業(yè)為主體，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研深度融合。”王國棟認(rèn)為，科技工作者要深入企業(yè)，做到產(chǎn)學(xué)研深度融合，比如實(shí)驗(yàn)的過程，就要體現(xiàn)深度融合。“作為一名科技工作者，特別是科技教育工作者，要緊緊依靠企業(yè)主體，用企業(yè)的需求來驅(qū)動(dòng)我們的發(fā)展。”王國棟說道。

  從產(chǎn)業(yè)鏈的角度出發(fā)，王國棟還強(qiáng)調(diào)了“服務(wù)化”，即我們的上游要為我們的下游服務(wù)，通過服務(wù)促進(jìn)下游行業(yè)的發(fā)展，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈變成一個(gè)優(yōu)化的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。“這樣，通過我們十幾年、幾十年的工作，我想我們會(huì)把鋼鐵工業(yè)做到世界領(lǐng)先的鋼鐵工業(yè)集群。”他說。

  同樣，在何文波看來，加強(qiáng)科技創(chuàng)新體系建設(shè)、建成各類創(chuàng)新主體協(xié)同互動(dòng)和創(chuàng)新要素高效配置的創(chuàng)新生態(tài)圈，也是“十四五”期間鋼鐵行業(yè)要完成的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

完善創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系

  “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)質(zhì)上是人才驅(qū)動(dòng)。”習(xí)近平總書記的這一重要論斷，揭示了人才與創(chuàng)新的關(guān)系，為鋼鐵行業(yè)進(jìn)一步實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略指明了方向。

  座談會(huì)上，王利告訴與會(huì)嘉賓，他從1992年就進(jìn)入了汽車用鋼研發(fā)領(lǐng)域，目前依然工作在研發(fā)一線。他還分享了2016年寶鋼應(yīng)訴美國“337調(diào)查”的故事。“當(dāng)時(shí)美國有一條主要的指控是‘中國不可能完全靠自主能力開發(fā)出汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼’。寶鋼義不容辭承擔(dān)起了應(yīng)訴任務(wù)。我前后花了1年時(shí)間整理了寶鋼近10年的先進(jìn)高強(qiáng)鋼自主開發(fā)的歷史數(shù)據(jù)，作為主要技術(shù)證人到中國香港應(yīng)訴，接受了對(duì)方律師長(zhǎng)時(shí)間的盤問。最終，我們歷經(jīng)兩年時(shí)間取得完勝，捍衛(wèi)了中國鋼鐵行業(yè)的尊嚴(yán)和中國鋼鐵產(chǎn)品的品牌形象。2018年，鋼協(xié)還專門對(duì)此進(jìn)行了表彰。”他回憶道。

  作為新一代的青年技術(shù)人員，唐笑宇深深地為黨和國家對(duì)青年人才的培養(yǎng)和關(guān)愛感到驕傲和自豪。他認(rèn)為自己很幸運(yùn)，從鋼協(xié)到河鋼集團(tuán)、再到所在車間，都給了自己很好的鍛煉平臺(tái)和機(jī)會(huì)。“河鋼集團(tuán)以產(chǎn)線為獨(dú)立市場(chǎng)單元，將優(yōu)秀人才和優(yōu)勢(shì)資源向產(chǎn)線聚集，為我們錘煉技能、崗位建功提供了肥沃土壤；從鋼協(xié)黨委到車間黨支部，各級(jí)黨組織關(guān)心關(guān)愛青年人才，為我們施展才華、實(shí)現(xiàn)價(jià)值搭建了廣闊舞臺(tái)。”他說道。

  正如王利、唐笑宇一樣，百年來，鋼鐵行業(yè)不斷涌現(xiàn)出一批又一批扎根一線的科技工作者，他們以“十年磨一劍”的精神不斷在關(guān)鍵核心領(lǐng)域取得重大突破，為鋼鐵工業(yè)飛速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  “鋼鐵工業(yè)將融入新工業(yè)革命，全面完成黨中央交給我們的各項(xiàng)任務(wù)，使我國成為名副其實(shí)的鋼鐵強(qiáng)國，滿足人民對(duì)提高生活質(zhì)量的新的生活方式和消費(fèi)方式的需求，引領(lǐng)世界冶金技術(shù)。”干勇強(qiáng)調(diào)，“我們有這個(gè)信心。”

  “今后，中國鋼鐵工業(yè)依然任重道遠(yuǎn)，鋼鐵人必須凝心聚力、團(tuán)結(jié)合作、奮勇前進(jìn)，在世界鋼鐵歷史上，留下我們中國人的印記。唯有如此，我們才能在新中國成立100周年時(shí)，向主席匯報(bào)：我們完成了主席交給我們的所有任務(wù)！”王國棟動(dòng)情地說道。

  代表們對(duì)院士、專家、一線科技工作者所表達(dá)出的實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)的愿景和信心報(bào)以經(jīng)久不息的掌聲。因?yàn)椋麄兊莱隽怂袖撹F人的心聲。

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