工信部28日發布《2021年汽車標準化工作要點》，明確將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》等要求，進一步聚焦重點領域、注重協同創新、強化應用牽引，持續健全完善汽車標準體系，為汽車產業高質量發展提供堅實支撐。
  工作要點指出，將從加快“十四五”標準體系建設、完善汽車標準化工作路線圖、研究建立汽車行業智能制造標準體系三個方面，強化規劃引領，注重頂層設計；將從汽車節能、傳統整車和汽車安全三大領域，持續完善傳統汽車與基礎領域標準。
  其中提出，為聚焦重點領域、優化標準供給，將加快戰略性新興領域汽車標準研制。
　 1.新能源汽車領域。強化電動汽車安全保障，開展電動汽車整車、動力電池及換電等安全標準實施效果評估，推動傳導充電安全要求、碰撞后安全要求等標準發布實施。注重電動汽車整車綜合性能提升，加快電動汽車動力性、遠程服務與管理、純電動乘用車技術條件等標準制修訂。聚焦燃料電池電動汽車使用環節，推動燃料電池電動汽車能耗及續駛里程、低溫冷啟動、動力性能、車載氫系統、加氫槍等標準制修訂。加快關鍵部件創新突破，開展動力蓄電池、超級電容器、驅動電機系統、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）模塊等標準制修訂。支撐換電模式創新發展，推動換電車輛車載換電系統互換性、換電通用平臺、換電電池包及其附件、電池包與車輛和換電站通信等標準預研。支撐電動汽車綠色發展，開展動力電池回收利用通用要求、可梯次利用設計指南等標準預研，完成動力電池回收服務網點標準制定。
　 2.智能網聯汽車領域。適應新技術發展趨勢，加快推進整車信息安全、軟件升級、自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的立項和制定工作；強化基礎性標準支撐，完成智能網聯汽車術語定義推薦性國家標準征求意見，啟動并持續推進信息安全工程、操作系統等基礎類標準制定工作；緊跟行業技術應用情況，完成駕駛員注意力監測、車門開啟提醒等輔助駕駛系統的審查和報批工作，推動組合駕駛輔助、自動泊車等重點功能標準制定工作；圍繞智能網聯汽車多場景應用，加快自動駕駛應用功能要求和場地、道路試驗方法等標準的制定出臺，研究港口、配送等特定應用需求相關標準；針對自動駕駛功能使用差異性，開展自動駕駛功能產品說明書、自動駕駛使用者培訓等方面的準化需求探索與研究。
　 3.汽車電子領域。重點推進車載事故緊急呼叫、車載衛星定位系統、免提通話及語音交互等標準的立項及研制工作，加快無線通信終端、毫米波雷達、激光雷達、主/被動紅外探測系統等關鍵通信及感知部件標準的制修訂進程，深入開展車用芯片、車用存儲器、車用傳感器等核心半導體和元器件標準研究；統籌推進基礎通用類電磁兼容標準制修訂工作，啟動電磁兼容性要求和試驗方法、整車天線系統性能評價等標準的制修訂預研；有序推進功能安全、預期功能安全、功能安全審核評估方法、ASIL等級確定方法等基礎支撐類標準的制修訂工作；加快車載以太網標準體系建設及標準項目研究工作；開展電驅動系統車規環境評價、48V供電系統電氣要求等國際標準轉化工作。

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