前段時間，鋼鐵價格上漲曾經(jīng)引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，國家監(jiān)管部門甚至出手約談鋼鐵企業(yè)穩(wěn)定市場預(yù)期，最近中國工程院前院長表示應(yīng)該使用廢鋼煉鋼實現(xiàn)全國推廣，廢鋼煉鋼能解決鋼鐵漲價的問題嗎？
一、廢鋼煉鋼應(yīng)全國推廣？
  中國工程院原院長徐匡迪21日在“全國鋼鐵行業(yè)慶祝建黨100周年座談會”上發(fā)表視頻演講時表示，盡管中國鋼鐵年產(chǎn)量達(dá)到10億噸級，但鋼鐵業(yè)所面臨的氣候、環(huán)境挑戰(zhàn)甚至比當(dāng)年的“提高產(chǎn)量”“成為世界鋼鐵大國”等還要大。
  建國以來，中國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了從“缺鐵少鋼”到全球第一的巨變。1949年，中國鋼產(chǎn)量只有15.8萬噸。1996年，中國鋼產(chǎn)量突破1億噸，僅用47年就成為全球第一產(chǎn)鋼大國，至今連續(xù)25年穩(wěn)居全球鋼鐵生產(chǎn)和消費第一位，創(chuàng)造了世界鋼鐵發(fā)展史上的奇跡。
  目前，徐匡迪說，中國鋼鐵工業(yè)90%靠長流程，也就是以鐵礦石加焦炭、石灰石進(jìn)入高爐，煉出鐵水，進(jìn)入轉(zhuǎn)爐煉成鋼水，再經(jīng)過連鑄澆成鋼坯，連砸成材。而長流程煉鋼無論是碳排放還是能耗都非常高。
  美國鋼鐵業(yè)的長流程只有約30%，剩下70%左右都是短流程的，用廢鋼生產(chǎn)鋼產(chǎn)品。短流程主要是融化和精煉，去掉了“還原”這一能耗最大的部分，碳排放量也大減。

二、鋼鐵漲價能靠廢鋼煉鋼解決嗎？
  看到工程院的專家時候我們應(yīng)該大規(guī)模推廣廢鋼煉鋼的工業(yè)模式，這件事我們到底該怎么看呢？
  首先，我們從產(chǎn)業(yè)邏輯的角度來說，徐院長的邏輯應(yīng)該還是從碳中和、碳達(dá)峰的角度出發(fā)的，在進(jìn)行市場分析的時候更加關(guān)注的是如何進(jìn)行節(jié)能減排應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)的，所以在這樣的情況下，廢鋼煉鋼的邏輯其實可能和當(dāng)前短期的鋼鐵產(chǎn)業(yè)漲價之間不是直接的關(guān)系，只能說有一定的間接關(guān)系，當(dāng)前鋼鐵漲價的整體問題應(yīng)該還是市場的需求旺盛但是供給相對不足的現(xiàn)象，所以廢鋼煉鋼在短時間內(nèi)可能沒辦法解決鋼鐵漲價的問題。

  其次，從現(xiàn)實的市場條件來說，用廢鋼煉鋼的確是一個解決問題的辦法，不過對于當(dāng)前的中國而言，我們面臨的其實不是廢鋼煉鋼市場的發(fā)展，而是說我們的原材料可能不足，之前我們在分析鋼鐵漲價的時候其實就已經(jīng)分析過了，鋼鐵市場面臨最大的難題是即使是廢鋼材我們的原材料也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，畢竟中國不是美國那種發(fā)達(dá)國家，我們的廢鋼材的儲備量和供應(yīng)量也是非常有限的，在這樣的情況下，廢鋼煉鋼還面臨著比較大的市場供應(yīng)難題。不過隨著時代的發(fā)展，未來廢鋼材的供應(yīng)將會不斷增加，徐匡迪認(rèn)為，中國到本世紀(jì)中葉也會出現(xiàn)大量廢鋼積蓄。現(xiàn)在的一些大城市，如北京、上海等已經(jīng)出現(xiàn)這個問題，其中報廢汽車回收可能是重要的廢鋼來源。

  第三，從長期發(fā)展的角度來說，廢鋼煉鋼將會是未來的重要發(fā)展趨勢，未來中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特別是工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展中，循環(huán)經(jīng)濟(jì)一定會扮演著非常重要的角色，所以廢鋼煉鋼的這種技術(shù)一定將會有非常大的普及價值，所以從長期的市場角度來看，要解決中國長期鋼鐵市場供應(yīng)的問題的話，對鋼材的循環(huán)再利用無疑有著非常重要的積極意義。

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