雨后沙鋼海力碼頭碧空如洗，伴隨著悠長的汽笛聲，由非洲駛來的尼日利亞船舶“寶坤源”輪緩緩靠泊在2號碼頭泊位。

隨后，經船岸雙方技術人員確認，“寶坤源”輪成功連接岸電，這是沙鋼海力碼頭首次實現國際航行船舶使用岸電，標志著沙鋼綠色港口建設再次邁出新步伐。

“沙鋼不僅為我們船方提供了可靠高效的電力供應，還能夠在停泊期間避免船舶燃油損耗，減少能源成本，實現靠泊期間燃油的零消耗和硫氧化物、氮氧化物零排放。”“寶坤源”船長笑容滿面為沙鋼岸電比了大拇指。

沙鋼海力碼頭擁有近8千米長的碼頭岸線，對外開放碼頭10余座，年吞吐能力超8000萬噸。

生態優先、綠色發展。沙鋼始終把長江生態保護放在突出位置，積極推廣應用環保新技術，先后投入4000余萬元，建設10套低壓大容量變頻岸電，實現碼頭全域岸電100%全覆蓋。在此基礎上，為進一步推進智能化岸電建設，沙鋼還分期建設30余套低壓小容量智能岸電設施，服務于江輪及小海輪靠港用電需求，實現全域智能岸電設施全覆蓋，為長江大保護添“智”助力。

近年來，沙鋼先后投資超13億元，對碼頭道路進行“黑化”升級，寬闊的柏油路沿江伸展，雙向四車道讓各類車輛暢行無阻。

碼頭運輸采用符合國家最高標準的LNG/電動新能源車輛，涵蓋物資轉運、成品運輸、工程機械等全領域，引領碼頭“綠色運輸”浪潮。

“見縫插綠”工程同步實施，經過總體規劃、設計，江灘、岸邊處處綠意盎然、移步見景，與高大的吊機、橋機交相輝映，形成獨特的沿江綠廊、工業景觀樣板帶。

大力實行“一零兩全四免費”。“一零兩全”指對到港船舶污染物實行“零排放”“全接收”，航行中排放“全達標”。“四免費”包括水上免費交通、免費錨泊、免費生活垃圾接收、免費生活污水接收。同時，各個碼頭還設置了智能垃圾箱，船戶們生活更加便利，碼頭環境再次升級。

……

水清、岸綠、天藍、景美已經成為沙鋼海力碼頭的“標配”，看得見的綠色嬗變也讓沙鋼海力碼頭成功榮膺江蘇四星級“綠色港口”。新時代的賽道上，沙鋼碼頭建設正在按照集團發展規劃，持續推進全流程智能化建設步伐，推動“綠色”碼頭不斷升級，為長江大保護提供可靠的生態保障。

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